財經關注
總體經濟
1、交通運輸部：1月26日，春運首日，全社會跨區域人員流動量18935.2萬人次，環比增長9.5%，同比增長19.7%。 其中，全國鐵路客運量1106.3萬人次，環比增長12.1%，同比增長78%。 預計1月27日發送旅客將超過1220萬人次。
2、上海市市長龔正：去年共引進海內外人才17.2萬人，同比增長了12%。 現時的全市人才的總量已經超過675萬人。 通過實施人才高峰工程、重點產業人才培育專項政策，引進了一批戰略性企業家，國際知名的學者等“高精尖缺”的人才。
3、北京市餐飲行業協會：加强價格管控、穩定價格水准，避免出現“天價”年夜飯輿情，維護春節期間市場價格秩序。 嚴禁“時令價”、嚴禁不標價、嚴禁虛構原價、虛假折扣、低標高結、不履行價格承諾等價格欺詐行為。
4、馬士基航運集團：由於紅海局勢不斷變化，安全風險顯著升高，在可預見的未來，集團旗下部分航運服務將不再通過紅海，而是繞過非洲南端的好望角。 自本輪巴以衝突爆發以來，多艘貨輪在曼德海峽及紅海水域遇襲。
股市盤點
1、中信建投：近期市場情緒受政策支持出現了明顯改善，預計中字頭及核心資產帶領指數企穩後，估值修復行情有望進一步蔓延。 此外，金價在加息週期中走平後，在未來降息期間會有更強勁的表現。 預計始於去年10月的油價階段性下跌即將結束，油價有望開啟新一輪上漲趨勢。
2、證券日報：提升財務真實性的第一步就是要追究財務造假相關責任人的違法責任，讓那些欺詐上市、提供虛假財務報表的公司或相關人員受到嚴厲打擊。 應該建立不設時效限制的追溯制度，只要上市公司有財務造假行為，不論是過去多少年，都應該追究責任，而不是輕易翻篇。
3、證券時報：開年以來，國內合格境外有限合夥人（QFLP）試點發展如火如荼。 成都、揚州、寧波等多個QFLP試點地區紛紛落地首只QFLP基金。 當前各試點城市都正積極推動QFLP基金落地，但由於缺乏頂層制度設計，業內呼籲國家層面的頂層制度儘快出臺。
4、上證報：截至1月25日晚間，已有逾80家上市公司預報2023年業績將實現扭虧為盈。 其中，預計2023年淨利潤同比增幅上限超過200%的公司逾四成。 大部分上市公司業績之所以能“翻盤”，主要得益於市場需求逐步復蘇，帶動了產品訂單持續增長。
5、藥明康得：對生物安全法案草案涉及公司的四點內容進行回應，堅信藥明康得業務的發展不會對任何國家的安全構成風險； 從沒贊助過軍民融合項目； 公司的生命化學研究獎評選標準跟科研人員的科研經歷、能力相關，獲獎人裏有極少部分來自於軍事醫學科學院下麵的研究所和機构。
行業觀察
1、乘聯會秘書長崔東樹：2023年，汽車行業收入100976億元，同比增12%； 成本87627億元，增13%； 利潤5086億元，同比增5.9%； 汽車行業利潤率5%，相對於整個工業企業利潤率5.8%的平均水準，汽車行業仍偏低。
2、統計局：2023年黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤總額同比增長157.3%。 電力、熱力生產和供應業增長71.9%，有色金屬冶煉和壓延加工業增長28.0%，石油、煤炭及其他燃料加工業增長26.9%，化學原料和化學製品製造業下降34.1%。
3、證券日報：2024年以來已有中誠信託、山東國信、國民信託等5家信託公司出現高管變更。 業內人士稱，今年以來，信託公司高管變動延續了去年的高頻率，監管環境持續趨嚴和業務轉型壓力是主因。 為了順應環境變化，今年，信託公司高管調整可能會延續頻繁態勢。
4、隆基綠能：從2023年第四季度至今，光伏產業鏈的價格已經降至非常不理性的位置。 今年市場供給過剩的壓力較大，如果產業鏈價格持續低位運行，那麼財務狀況脆弱、科技不先進的企業可能會被迫停產減產或者退出，届時行業實際供需不斷趨於平衡，產業鏈價格或將回歸理性。
5、LG新能源：2024年全球新能源汽車市場增長將暫時放緩，市場增速在20%左右。 去年全球新能源汽車市場增速為29%。 雖然受到新能源汽車增速放緩以及原材料金屬價格下降影響，但通過擴大北美地區銷售，2024年有望實現中等個數位的營收增長。
6、上海航交所：本周，紅海地區局勢依然處於緊張狀態，已延續較長時間，影響正逐步被消化。 隨著春節假期臨近，市場整體運輸需求有减弱趨勢，部分前期運價漲幅較大的遠洋航線價格出現回落。 1月26日，上海出口集裝箱綜合運價指數為2179.09點，較上期下跌2.7%。
7、廣電總局：2023年10月至12月，全國廣播電視首長部門頒發發行許可的國產網絡劇片共476部7967集。 其中網絡劇46部1172集，網絡微短劇153部3532集，網路電影92部，網絡動畫片185部3171集。
8、美國商務部長：在探索如何強制要求美國的云計算公司，在每次非美國實體使用其云計算來訓練大型語言模型時，都必須向商務部進行通報。
金融數據
1、中國基金報：已披露完畢的2023年四季報顯示，公募量化基金產品2023年期末合計規模已逼近3000億元，較2022年末上漲25%，創下2018年以來新高。 主動量化基金、指數型量化基金規模均實現正增長，但量化對沖基金則出現了較大幅度的縮水。 不同類型的量化基金產品發展出現差异，主要受產品策略、業績表現、市場情况等多因素綜合影響。